些，要是能突破到6.2吨左右，靠我们的发动机，完全就可以把轰六的最大起飞重量稳稳的送进一百吨的新天地，这将是多么大的功绩，而且我看这改动也不会太大。”
当然不大，仅仅是换上已经研制完成的涡轮叶片而已，其它方面的改动非常小，小到几乎可以不用计算、忽略掉。
还能怎么滴，厂长都说了，那就干吧，本来负责国产化的总设计师也是比较倾向改进的，现在有了厂长的支持，这就更不用说。
“好，我们就这样办，国产化也不能毫无改进的国产化，怎么也要有些提高才好，以后走出去我们说话也能硬气些。”
有厂长、总设计、高温涡轮项目负责人的力主改进，红旗厂上下终于统一了口径，可以放心大胆的齐心协力走向未来。
于是这就有了各路人马往西南科工去“朝拜”，现在的西南科工可谓风头无两。
“恭喜恭喜啊，歼教七a在巴基斯坦的战绩相当不错，现在国际上都对歼教七a投来了相当大的关注，超越米格21指日可待啊。”
听到这恭喜之言，于总师自然是知道来源，国际上对这款战机的评论都什么：已经超越了米格21比斯；和米格21走上了完全不同的道路；有的媒体甚至于将共和国战斗机摆脱苏联战机风格的第一架战斗机的名号给了歼教七a。
于总师倒是难得的有些脸红了，若是自己设计的这款歼教七a，加上后续的歼七四能有米格21那样的外销战绩，也就不枉此生了，得个大器晚成的称号也不错。
“哪里。哪里，现在的歼教七a还当不得这称号，这款战机的发动机并不是原计划要安装的涡扇10，还并不完善。”
这本是一番大实话，只是想要谦虚一番，但其他人听起来倒是更加的承托出歼教七a的设计优秀。还不是设计中的完全体就能有这么好的战绩，那后面的完全体能有什么样的风采？
和这些来参加电传
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