到以后能不能控制住发动机采购来源。
再次迎来新的一天的时候，杨辉终于不用再继续窝在住处，跟随着队伍一起坐上车，往指定的会谈中心而去，这次的会谈集中了和31f发动机大部分有关的单位，当然，和31fn发动机十号使用的发动机有关的单位同样也要在场。
留里卡设计局作为31ffn发动机的设计单位，这次肯定是要出现在这里的的，至于其它的就比如苏联时期最早开始生产31f发动机的“乌法”工厂也来了，毕竟从某种意义上来说，引进发动机的大修线和发动机的生产工厂之间关系更加密切一些才对。
正是基于这些原因，这次的乌法工厂派来的队伍看起来显得庞大无比，甚至比留里卡设计局的派来的队伍更加庞大，这可是让留里卡设计局那边有些挂不住面子了。
眼看着那边留里卡设计局有些不太满意，杨辉才算是笑了，要是留里卡和乌法的关系好的话，杨辉才要大伤脑筋了，只有乌法和留里卡的关系不太好，甚至有大矛盾，这才能给西南科工可乘之机。
在人群后面，杨辉仔细地观察着围绕31ffn这款发动机的苏联多方单位，留里卡设计局、乌法工厂，当然还少不了莫斯科当地的土著“居民”：礼炮工厂。
礼炮工厂在上一位面的共和国可谓是大名鼎鼎，整个共和国的31ffn系列发动机都是这家工厂生产，除此以外别无分号，可谓是靠着共和国的庞大订单把这家工厂养的肥肥胖胖。
不过现在出现在会场的还是只是礼炮工厂，还并不是88年成立的“礼炮机械制造联合体”，当时成立的礼炮联合体可是直接整合了位于莫斯科的礼炮工厂、还有杨辉才去过不久的马达西奇工厂、再加上乌法工厂三家，共同成立的超级机械生产联合体。
到了新世纪这家伙更是成立自己的设计单位，和31f的原设计者“留里卡-土星”对着干。由此可见这礼炮联合体同样也不是吃素的，这
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