第484章 好大一把卡（4 / 10）

回答就是没问题！

当然若是买航母什么的，估计是没人试过，不知道可不可以刷卡，但问题这玩意你估计想试也试不来，航母之类可也不是谁有钱就能随便买到的。

不过这也足以说明问题了。

而运通的黑卡一样极品，拥有这种卡，银行方面宣称就是只要人类能做到的就会尽量帮你做，曾经因为黑卡卡主在法国南部致电银行的客户服务部门，称他和他的汽车搭乘同一辆火车，但他中途下车后他的汽车依旧在火车上，结果运通的客户服务部门成功与火车公司联系，让正在行驶的火车中途停下，就只是为了卸载下卡主的汽车，这就是卡主的地位，甚至此类事情并不是个案，而是持有黑卡卡王的卡主们，经常能享受到的待遇。

而不管是花旗的黑卡还是运通的黑卡，持有这种卡片的人大部分都有着共同的特征，男姓，知名企业CEO或总裁之类，35~60岁，年收入至少1000万美元等等等等……只要能想起这些卡片的来历，哪怕这只是两张信用卡，但又怎么不让一群成功人士震惊？

美国运通的百夫长卡，1999年在香港推出迄今为止十多年时间不过发行了3000张左右。

香港人口呢？700多万！

就算把整个香港来个排名，港岛十大富豪所在家族，也不是谁都有资格拿到这种卡片的。

至少对面十来步外的何雯，哪怕出身何家这个港岛知名的豪门，也是豪门直系子嗣，同样没有资格拿到这种卡，一张都不行，更别说两张了，但这不妨碍她见过，更别提刘总也是此类黑卡的卡主了，所以刘总也一眼就确认了这的确是正宗的黑卡，而不是什么作假的赝品之类，这种东西，你就是想模仿也不好模仿的。

至于魏总、李总、杨总等人却也个个都没有这种黑卡，他们有没有资格不知道，但毋庸置疑的一点，运通的黑卡只在美国、英国、香港三地发行，但这也不妨碍他们知道这玩意的存在。