，奔驰重新进入中国，他们重新选择了一个合作伙伴，这次的能量更高，是兵器集团公司！
当库赛见到德国来的代表团的时候，虽然知道，他们是抱着将产品推销给伊拉克的目的来的，是来赚伊拉克的血汗钱的，但是，库赛还是为他们的诚意感动了，因为，他们居然在来的时候，空运过来了两辆完整的NG-80重卡，其中一辆，还是军用版的6*6全驱动越野重卡！
“库赛阁下，非常高兴，您能够在百忙之中，来见我们这支代表团。”来自德国梅赛德斯-奔驰汽车销售副总经理劳伊特说道，他来的这几天，算是深切地感受到了这个人是多么的“忙”！
“非常欢迎各位能够来到伊拉克，还带来了这两个大家伙。”库赛说着，眼光瞅向了停在空地上的那两辆奔驰汽车上。
看到库赛阁下如此感兴趣，劳伊特上心了，他说道：“库赛阁下，您看到的，就是我们公司带来的新产品，我们历经数年研发出来的适应未来二十年内运输行业发展的世界第一的高端重卡，NG-80系列重卡，一辆民用的4*2，一辆是军用的6*6越野车。”
库赛听着对方的说话，来到了军用的那辆越野车上，他绕着车，转了一圈，与后世的包头的北方奔驰公司的那款产品，是完全一样的，但是，当他低头向下看了一眼底盘之后，他却突然心动了。
这款6*6的越野车底盘，让库赛突然想起了后世中国大量装备的92式轮式步兵战车的底盘，奔驰汽车的优秀的姓能，完全可以在此基础上，改装出一款轮式步兵战车来！
作为民用和军用的运输车辆，斯太尔完全够用，但是，如果作为军用的战斗车辆，比如轮式步兵战车，斯太尔底盘的技术不够先进就会暴露出来，步兵战车是关系到步兵的生死问题，绝对不能吝啬成本的。
在现在，伊拉克已经有了T-72的坦克生产线，在此基础上，伊拉克改进出一款适合伊拉克国情的，加装西
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