变化，那么帝国对边地的移民措施有可能持续十年甚至更久。
除了移民事务外，国内的诸多事务也需要林哲花费精力进行处理。
比如手中这份内阁工商部那边关于进一步增加广州、天津两大工业区的投入报告书。
报告书上称，为了进一步增加广州、天津这两个城市的工业发展速度，改善等地的投资环境等。拟定了在1862年度对这两座城市进行大规模的基础设施建设投入！
其基建设施主要分为港口、港口通往工业区的主要道路、以及珠江下游的河道休整、天津和北平之间的运河休整等。
此外还有唐山滦州到天津的铁路计划等！
这些计划的投资规模都是比较大的，随随便便都是好几十万甚至上百万，而这些基础建设如果仅仅是依靠当地的财政力量是很难完成的，所以就需要中央给予一定的财政支持。
毕竟不是每个地区都和上海一样有着强大的自我造血功能。本身就拥有极强的地方财政能力的。
上海可以自行拿出好几百万来完成北岸工业区的初期建设，自行出资完成黄浦江沿岸的港口建设，自行完成主要的道路桥梁建设，完全不用中央财政的扶持。
但是其他地方都很难办到这一点了，那些内陆的二三线城市就不用说了，即便是广州、天津、苏州、杭州、北平这些大型城市。其自身的地方财政收入也是很难打造出一个大型工业城市来的。
毕竟打造一个工业城市，不仅仅是说划出一片土地来，然后挂个工业区的牌子就行的，要想吸引资本入驻，那么地方政府还需要解决诸多的问题。
比如说港口设施，内河运输、港口到工业区的陆上交通等，然后如何保障工业区发展起来后大量人口的生活需求等。
这些大量的基础设施建设都是需要地方政策前期拿出真金白银来的，你不修好港口和道路桥梁，可没有什么商人会傻乎乎的跑到你这里
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