所以近期于孝天令船寮的工匠们，想办法对部分大型的船只进行改造，将火炮尽可能移到甲板下面一层的甲板上去，虽然中式船只下面是一个个的隔舱，不能改造成通舱，但是船只中间几个船舱的空间还是比较大的，对下部船舱和船身进行加固之后，火炮还是可以放入这些船舱之中。
不过在把火炮放到这一层船舱甲板之后，就必须要在船体两侧开炮门，这件事稍微麻烦一些，稍微不慎就可能影响到船体的结构强度，必须要进行一定程度的改造才行。
其实中国古代的船匠们并不缺乏智慧和技术，但是他们比较守旧，喜欢按照老传统办事，一旦有人给他们一个思路的话，他们还是具备很强的解决问题的能力的。
在船匠们共同努力之下，这个问题最终还是被他们解决了，开炮门的时候，在炮门四周他们进行加固之后，确保了船体结构不出现大幅下降，保证了船体结构的强度之后，再开炮窗。
这么一来船上的火炮就得到了一个可以遮风挡雨的空间，即便是在海上下雨的时候，也可以在干燥的船舱之中进行操作，不会再受天气影响，同时还大幅降低了船只的重心，使得战船在各种海况之下，可以更加安全行驶。
但是在船舷中部开炮窗，又带来了一个问题，那就是在恶劣海况之下，船体横摇的时候，海水有时候会从炮窗溅入到船舱之中，这么一来，又给船造成了一些负面影响，要不断的排水才行。
对于这个问题，自然不难解决，船匠们给船上的炮窗加了一个可以密封的窗户，不使用火炮的时候，关上这些炮窗，或者是在海况不佳的时候，把炮窗彻底封闭起来，如此一来就算是还有点进水，也不会对船只造成太大的影响了。
当然在经过这样的改造之后，这些船只装载货物的能力因为火炮占去了不少空间，而降低了一些。
不够对于海狼来说，这个影响倒不是很大，因为海狼的战船相对来说干活比较专
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