车总部。
一个和其总裁相熟的记者直接打电话过来问。
“布里斯总裁，你们为什么不采用那种污染气体过滤装置。”
“。。。主要还是考虑到成本增加，消费者是否能接受的问题，我们公司内部也正在对此进行讨论。。”布里斯避重就轻地回答道。
记者犀利的问道：“你的意思是这应该交给消费者决定？”
“这只是一个比较重要的因素，我们不能强卖东西给消费者不是。”布里斯解释道。
其实对于空气污染。
在发达国家的问题并不严重。
能生产汽车的，都不是什么小国，因此，装不装这玩意儿，他们真的是不太关心，而发展中国家，还没到这么重视环保的程度。
都在走先污染后治理的道路。
而且消费者的确对增加的几百块过滤器费用很敏感，每月还得更换和购买过滤液，这是一项长期消费，布里斯并不觉得加过滤器是一项好主意。
不过。
在公司的战略研讨会上。
都觉得加装过滤器在未来是一项必须得做的事情，逃避不了，全球气候变暖，温室效应增加，这是正在发生，而且在某些地区已经引起了连锁反应的状况。
只能说现在大家还没有这么迫切。
那家公司的过滤器他当然清楚，而且很感兴趣，未来，一个过滤器卖五百块的话，以全球汽车每年的销量，就能产生一个世界级富豪。
如果机上全球汽车保有量。
就算只有一半汽车加装了过滤器。
那也是一个庞大的数字。
加上后续服务，他们的人预测出来的是一个世界五百强企业，于是便想要收购这项技术，可惜了，对方死活不买，连样品也带走了。
高冷的不行。
后来他们几次想要收购技术，都是无功而返。
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