飞艇也就算了，飞机上必须要有高度表和水平仪。
因为飞机的驾驶员必须要知道自己处于什么样的高度以及飞机是否处于水平状态，这是必不可少的安全措施。
如今电子水平仪是别想了，用个大点的玻璃球灌水就行。
同样的，高度表也可以不用电子的，而做成机械式的。
原理其实非常简单，用弹性金属做成两个碟子状的圆盘，底部不能太平整，要做成波浪形。
然后将两个圆盘拼在一起，做好密封。
如此一来，就成为了一个飞碟状的中空结构。
因为是密封的，所以随着大气压的改变，其形状也会发生相应的改变。
只要通过钢杆连接到一个表盘的指针上，指针就会随着高度变化而转动。
然后在表盘上写上数字，就能让飞行员直观的了解到目前飞机处于什么样的高度。
这东西在未来其实已经属于淘汰产品了，李月辰在国外学习小飞机驾驶的时候，基本上都换成了电子高度表，跳伞的时候也一样。
只不过这个时代没那个条件，所以只能靠这种老古董了。
不过这也是相对而言，对这个时代来说，这种老古董反而应该算是一种黑科技。
一边讲解的同时，还不忘了画个简单的示意图，来让他们更加直观的有所了解。
工匠们也都牢牢记下来，遇到不懂的地方也会积极提问。
但真要说起来，比起那压气机，还是这高度计要简单的多。
他们决定先把这个简单的东西做出来，至于说压气机，估计还要很长一段时间才行。
……
从初八上班一直到正月十四的这几天时间里面，李月辰几乎每天都在工程院跟他们讲解关于飞机的知识。
到正月十四这一天，终于算是把第一部分讲完了。
他们先把这些东西做出来就行了，等搞定了这些，再去考虑飞机本身的问题。
而且说实话，在
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