正在现代化建设中突飞猛进的大国来说，无疑是战略性的！”
“发改委规划科学，财政部保障充分，铁道部谋划得当，各企业、科研院所各出其力、密切配合，共同把这篇大文章给做好！在这这里，我代表zy，向您们表示诚挚的感谢和慰问！”
“行百里者半九十，接下来，还不能泄气，而是要鼓足干劲，力争上游，重点做好以下几个方面工作........”
得到领导如此高的评价，所有人都极为兴奋。
尤其是梁江涛，得到了陈同事的点名表扬，是在场唯一一个。
这一方面因为他确实做出了突出的贡献，另一方面，也是陈领导对他的厚爱。
在场都是官场中沉浮多年的老手，怎么会看不出来陈领导对梁江涛的态度？
心中对梁江涛的评价，顿时又高了几分。
梁江涛年纪轻轻就能到这样的位置，不仅是靠家世。
家世，只是给了他一个平台，但爬多高、走多远，更多的还是靠他自己的能力。
有家世的，不只他一个人，说实话，那些二代三代，还有很多不成器的呢。
当时高铁的议题搁置了那么久，其中的风险，是显而易见的。
能不顾一切、斩钉截铁地提出这个建议，并且想尽千方百计推动论证，与有关司局长针锋相对地辩论，需要敏锐的眼光、精准的预判、超强的能力，还要有很大的政治勇气。
机遇和风险，是并存的。
现在，高铁建设一切顺利。
固然有周翊坤的功劳，可梁江涛这个“始作俑者”的功劳，一点儿都不比他小。
这个年纪，就能作出这样的贡献，足以看出梁江涛人才难得。
怪不得领导会喜欢。
梁江涛听了陈领导的话，心中说不兴奋那是假的，但也感受到了肩膀上的压力。
爬得越高，走得越快
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