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第五百八十六章 复杂而危险的海上贸易(3 / 8)

的人员成本支出。

毕竟好端端跑船的时候,被海军直接征召的话,哪怕海军会给予补偿,但是也弥补不了无法进行海贸的大量损失、

大型武装商船,养着一批武装人员,还要随时接受海军的征召,此外还要缴纳大批的保证金。

光是这么一整套下来,对资金的需求是非常庞大的。

实力不够的海上,可玩不起远洋贸易。

就这,还没算上出海后所遇上的各种风险呢,这年头跑海可是危险的很,各种天灾人祸,海船出海后,天知道能不能回来。

过去一年里,大楚帝国这边登记注册的远洋贸易船只,至少有十几艘一去不回,有少数是消息明确遭到了天灾而人为的危险,但是还有半数以上是半点消息都没有传回来,生死不明,下落不知。

天知道他们到底遇上了什么,兴许是风浪天灾,也有可能是遭遇了海盗,又或者是跑到其他土着国家去了被干掉了。

而这些可都是成本。

柳家全,那可是干了二十几年的海盗,并且本身就拥有两艘大福船和两百多名海船的情况下,这才能够干的起这个行当。

所以,别看柳家全手底下只有两艘两三百吨级的福船,但是他是真有钱,至少比广州城里的大部分所谓的富豪们都要有钱。

这样的他,根本就看不上什么福船或广船、沙船之类的,他就想要那些上千吨的新式大海船。

如果能够有这么一艘新式的大型武装商船,他都敢跑一些比较偏僻的南洋航线,甚至跑印度航线。

大楚帝国的船只,也是能够去印度甚至更远的的其他各国港口进行贸易的。

因为按照大楚帝国和西班牙、荷兰、葡萄牙、英国兰这四个国家签订的相关贸易条约,对彼此都开放若干港口进行贸易。

不能说你们的船只可以来大楚帝国的港口进行贸易,而大楚帝国的船却无法去你们的港口进

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