却是非常高。
前几次的进行测试的时候，原型机基本都撑不住多久，少的时候几十秒，最多的时候也不过是坚持十几二十分钟而已，然后就会出现各种各样的问题导致高压蒸汽泄露，甚至爆缸等等。
而这些问题的根源就在于材料以及加工工艺问题。
你材料不行，加工工艺不行，做出来的气缸和蒸汽管道就承受不了这么高的蒸汽压力，出现各种各样的破裂问题。
然而又是那句话……材料和加工工艺一向来都是天坑，大楚帝国过去二十年里无数人力物力砸进去，但是也只摸到了材料学的边而已，想要搞出来更多更好的可实用新型材料来，那难度可大了去。
所以如今的蒸汽机研究所，重心也不是搞什么设计之类的，高压蒸汽机有啥好设计的，直接套用原来的设计，然后加大蒸汽压力就完事了，顶多就是修修改改而已，但是基本原理什么的不会有太大的改变。
那么蒸汽机研究所如今的研究重点是什么？
材料以及加工工艺……
这实际上也是蒸汽机研究所过去十几年来一直干的事，之前研发低压蒸汽机的时候，他们就是挨个解决各零部件上的材料问题。
但是这些新型材料外头也没有啊，只能是重头开始搞。
所以，皇家理工学院蒸汽机研究所的大部分工作，其实不是设计什么蒸汽机，而是搞材料研发。
这个挂着蒸汽机研究所名头的研究所，乃是大楚帝国里名副其实最大，也是最顶级的新型材料研发机构。
很不巧，同样属于皇家理工学院的钢铁研究所，也是大部分时候都在搞材料研发，只不过他们更多的是专注于新材料的工业化量产问题，而蒸汽机研究所那边则是专注于新型材料的发明研究。
大楚帝国的大部分科研活动，其实都是在搞各种乱七八糟的材料研发，要么是琢磨着发明新材料，要么是琢磨着对发明出来
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