快速，自然是跑的越快越好，普通货运业务的话，要可综合考虑航行成本的问题，所以除了茶叶等比较特殊，有时效性要求的货物外，普通大宗货物运输的话都是慢慢来，普遍采用机帆动力为主，也就是说日常航行的时候依旧以风帆为动力，蒸汽机只是以备不时之需。
但是客运可不是这样，越快抵达目的地越好。
舒适就更不用说了，谁也喜欢挤在小舱室里，还不能洗澡，连吃饭都麻烦的旅途啊！
尤其是一些坐船往来各地的商旅人士，人家兜里也不是没钱，你让他们和那些兜里没几个大子的官方移民一样，如同猪羊一样被集中运输到海外各地，人家可受不了。
因此对航行途中的舒适性要求也比较高。
而航行舒适性也是需要成本的……更大的居住空间就需要更大的船只体积，更多的吨位。
更好的饮食就需要储备更多的澹水以及新鲜食物。
还有一定的娱乐休闲空间什么的。
安全、快速、舒适这三大需求，导致了各大航运公司都开始投资建设吨位更大的客运船只。
最终导致了出现了江南航运公司的这种万吨客轮：江南号！
今天，就是江南航运公司的人员过来视察这艘万吨巨轮的建造情况，这艘船只关乎到他们公司未来在远洋航运市场里的战略布局，因此他们非常关注，不仅仅派遣了人员常驻松江海军造船厂，其公司高层三天两头也跑过来看一看建造进度。
“按照现在的进度，预计再有三个月就能够完成船体建造并进行舾装了，一切顺利的话，明年的春天就能够完成所有建造工作并进行海试，时间抓紧一些，明年的六月份我们就能够把这艘巨舰投入商业运营！”
说话的是是众人中间的一个中年男子，江南航运公司会办程同星。
虽然他也是有着官身，但是却没有穿着和很多官员那样的宽大儒服官服，反
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