河北天津到金陵浦口）、广湖线（江西湖口到广东广州）、江南铁路（浙江宁波到江西湖口，包括支线杭州途径湖州抵金陵）。
海兰线（江北海州到甘肃兰州）、西北铁路（甘肃兰州到吐鲁番尹宁）、中亚铁路（吐鲁番尹宁到两河省土耳城），这三条铁路线其实也是一整条东西大铁路，因此又被称之为东西大铁路。
幽汉线（河北幽州到汉天府汉口）、南横线（江西南昌到楚南衡阳，并继续向西延伸进入贵州，是属于西南铁路的一部分）
辽东铁路（河北天津到辽东沉阳）、东海铁路（辽东沉阳到东海釜山）、辽北铁路（辽东沉阳到黑水双江）
胶太线（山东胶州湾到山西太原）。
这些主要的铁路干线，如福建铁路、广西铁路、西宁铁路等，再加上几条主要的铁路支线，基本上把大楚帝国的本土腹地的各省都连接了起来。
嗯，除了云南、四川以及两康这四个省份，不过云南和四川的铁路也在修，估计用不来多久也能够建成通车了，到时候也就只剩下两康地区无法通行火车了。
这些铁路干线，意味着一个楚国人，从最南边的升龙省坐上火车，可以一路抵达最北边的黑水省，未来还能够经过草原铁路抵达贝尔加湖畔的库尔城呢。
同时还有数量庞大的各种铁路支线，连接众多府、县，尤其是东部、南部一些经济比较发达的区域，如广东、浙江、江南等省，不说每个县，但是基本做到了每个府都能通行火车。
而这些铁路网，构成了大楚帝国本土经济运转的血管，源源不断的运输着人员以及各种物资，为大楚帝国这个庞大的帝国提供各种养分。
同时也为广大的帝国百姓们带去了全新的生活！
通过这些铁路，哪怕是一些偏僻地方的人们，也能够方便的前往外地去工作生活，也能够为当地的诸多特色产品方便外运到经济发达地区。
铁路
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