操作士兵会随身携带一柄小斧头，有马匹伤亡的话第一时间砍断缰绳摆脱伤亡马匹，然后让剩下的马匹继续拉着走。
（装甲马车一战时期俄国人搞过……很奇葩的一个玩意）
大楚帝国陆军里的装甲马车，谈不上好或者坏，它只是陆军里无数各种稀奇古怪的新式武器里的一种而已，制造的数量也不多，只搞了少数派往欧洲进行试验作战……但是没多久陆军就对这玩意失去了兴趣，然而一门心思搞汽车版本的装甲车去了。
但是这东西却是给金陵马车公司的设计师们带来了灵感，他们参考了这种装甲马车设计出来了防弹马车。
其主要承重结构的车架由高性能的钢材打造，而车厢四周都铺设了装甲板，这些装甲板还是连海军的战舰都还没有能够应用上，目前还处于实验室试验状态的镍钢渗碳装甲……
渗碳装甲这玩意之所以还没有军用，都不是贵不贵的问题，而是目前大楚帝国的基础工业水平摆在那里，目前都没办法进行大规模的量产。
不过在实验室里不惜成本少量生产，然后用于防弹马车以及专列车厢里还是可以的。
这种渗碳镍钢装甲，其防护力相当于两倍的铁甲……这意味着要达到同等防护能力的装甲，使用新型的渗碳装甲只需要一半的重量。
这，也才能够让防弹马车成为现实……要不然马车就会大幅度超重，哪怕天子车架使用的是六匹马，而且还是精挑细选出来的最顶级丰州马，平均肩高达到了一米六五，按照陆军制定的挽马牵引力标准，这种顶级丰州马的牵引力可以达到五百公斤。
但是六匹加起来，总牵引力也不过三千公斤而已，然后御用马车本来就又大又重，之前的很多御用马车基本都是少则三四吨重，重的更是有五六吨呢……所以御用马车看起来霸气，但实际上机动性能其实很不咋地！
更别说还是防弹版本的马车了……那可是安装了不少装甲钢的玩意啊
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