第一千零五十二章 美洲城市（2 / 7）

，罗志学乘坐专利继续往西前行，这一路上看到最多，也是让罗志学最满意的东西就是铁路沿线地区的大量农田！

楚国人的移民开发要么是沿着沿海沿河，要么是沿着铁路，而北美东西大铁路作为北美地区的战略铁路大动脉，其铁路沿线也成为了楚国人移民开发的重要区域。

基本上上间隔二三十公里，铁路沿线上就会有一座城市，城市规模根据当地的交通，资源，气候，历史作用等多方面的因素有大有小。

有一些是只有几千人的小规模城镇，这些小城市往往建立在交通比较便利的沿河地区，可以方便的通过河流把周边的物资以及人口进行汇集，然后通过铁路或者当地的河流向沿海港口或其他大城市进行流转。

少数也有一些人口规模达到上万人甚至好几万人的中等城市，这些城市往往都是当地的府治，同时也是当地的主要工业聚集地。

不过也有规模超过十万人的大城市，这就是伯塔府的府城伯塔城（芝加哥）。

伯塔城，名字取自当地原来的土著伯塔瓦托米部落名字的音译前两个音阶，这地方因为优良的地理气候环境，非常适合进行农业开发，同时又矿产丰富，周边有着丰富而优质的煤矿以及铁矿等矿产，还位于五大湖沿岸，可以方便的进行河运。

楚国人在十多年前的时候就已经抵达了此地，并在这里建立了小型的定居点……那个时候，楚国人都还没有从欧洲人手中接管整个东部美洲地区，东美省都还没有成立呢。

因为当地的自然条件非常优越，加上人口也不少，发展潜力大，同时也更容易一些。

所以当年修建铁路的时候，楚国人才会专门把东西大铁路绕了一个大弯，硬生生的把铁路修到了这里，并在这里设立了伯塔府，正式设立城市，即伯塔城。

因此这个城市从建立的第一天起，就受到了美洲官府的高度重视，往这里派遣了好几批官方移民前行前期开发。