厂商太杂乱了，很多数据也无法统计。
所以统计整车比较难，但是你要是统计发动机产销量就比较简单了，因为目前为止，依旧只有四大汽车厂商才能够生产销售汽油发动机。
而四大厂商在承顺四十九年里，包括自用以及对外销售，一共销售了十一万多台各型号汽油发动机。
这里头除开了四大汽车厂商自用的八万多台外，还有大约三万台汽油发动机被销售给各第三方汽车厂商或私人。
而这些汽油发动机也不包括极少数工业用的汽油发动机……实际上这年头工业用汽油发动机的市场竞争力很小的，面临着电动机以及蒸汽机的激烈竞争几乎没有什么立足之地……甚至连同为内燃机的煤气机都比不过。
当代的工业用动力，主流还是蒸汽机，一些要求高的特殊企则是开始陆续采用电动机，部分特殊领域，比如焦煤厂里则是普遍使用几乎不要染料成本的煤气机。
至于汽油发动机，这玩意目前来说几乎没有什么正常企业会拿来充当工业动力使用.
此外也有人尝试把汽油发动机安装在船只上，只不过价格昂贵，动力也比较小，所以只有极少数小型船只会安装使用，一般都是对速度要求非常高的小型船只，比如快艇什么的，其总量是极少的。
因此的，大楚帝国里生产的各种汽油发动机，几乎都是使用在机动车辆上的……
看四大汽车厂商的汽油发动机产销量，基本上也能够看的出来大楚帝国里当代的汽油机动车的数量了。
大概就是十二万辆左右！
但是值得注意的是，其中半数以上都是农用拖拉机，还有大约上万台工程设备，如挖掘机，推土机，吊车等等。
而狭义上的汽车，也就是小型乘用汽车，卡车，客车的数量只占据了一小部分……全部加起来也就不到四万辆。
但是这个数据被公布之后，依旧引起了工业界乃至金融界
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