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而申请那么多专利的目的，也是为了收取专利授权费，用于支撑各种研发项目。
要不然的话，光靠着官方拨款的那些钱，还真不够这大几千个皇家理工学院的师生们造的。
这些人，一个个都是正儿八经的吞金兽……
一些搞理论研究的都还好，经费不用太多，但是一些搞应用方向，需要进行各种乱七八糟的试验，而每一次试验那都是钱！
基于皇家理工学院自身的特性，因此皇家理工学院在对待专利上也是能卖就卖的态度……也就是说，只要你给钱，那么皇家理工学院就不会在专利上卡你脖子。
当然……你能给钱，别人也能给……所以到了最后，皇家理工学院的专利往往就变成了收费的公开专利……甭管什么企业给钱就能用，当然，一些比较特殊，敏感的技术成果还是有一些限制的。
但是大部分专利都没有限制……给钱就能用。
这意味着，未来飞机的各种相应专利，也会被授权出去，然后由企业们自行进行后续研发生产以及市场竞争。
不过这都是后续的事了，现在的飞机还是过于原始了，还不足以承担商用的重担，甚至连军用都不行。
速度太慢，航程太远……最重要的还是不够成熟，安全。
当前面的二十三号飞机在试飞员的驾驶下，开始摇摇晃晃的往前走，然后缓慢升空的时候，罗志学都担心这玩意掉下来……
这飞机摇摇晃晃一样的升空……这要是放在航空技术成熟的后世，谁要是敢拿出来进行试飞，肯定是要被扣上一个谋杀罪的！
但是在当代嘛……这已经算是很安全的飞机了，至少平衡性和操控性都已经对比前面的飞机有了重大的技术升级。
什么升级？
你要知道，皇家理工学院的飞机进行前好几次飞行试验的时候，都没有进行过转向测试……为什么？
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