第一千一百三十一章 飞机时代（3 / 10）

及的方向：四发重型飞机。

机体方面，他们也技术能力比较强悍，再加上运气也不错，摸索出来了黑燕飞机这种飞行稳定性非常不错的机体。

通过大概少则二三十分钟，多甚至一个小时的火车旅程后抵达中心城区的某个火车站，再换乘专门接驳火车站的电车、公共汽车，公共马车，出租马车，出租汽车等不同的公共交通前往工作地点。

在地面建设铁路可用不了多少钱，尤其是其中大部分铁路其实都是在周边地区发展起来就修起来了，那个时候这些地方都还是农村郊区呢……还有一些地方虽然是后来修的，征地费用比较高昂，但是松江府也不差钱，更重要的是，这些地方的征地费用对比修建铁路的费用依旧很低。

其他几家飞机公司的话，发动机方面多少差了点，机体设计方面运气暂时不太行，。各种乱七八糟的机体设计都尝试过了，但是愣是没找到一种能在飞行稳定性上超过黑燕教练机的机体设计……你说什么速度更快，更省油，航程更远之类的，现在用户根本不在乎这些……人家只在乎能安全飞上天，再安全飞下来……至于速度，航程这些东西都是确保飞行安全之后的附加价值……性能好最好，性能差一些其实也能凑合。

这要说没有压力肯定是骗人的，但是有压力也没办法，只能是各自埋头继续加速研发。

毕竟这玩意其实也没啥技术含量，无非就是设计问题以及材料问题……比如材料上使用的丝绸，这东西对于其他国家而言兴许是麻烦事而且也会觉得贵。

反正最大的技术难点都是在发动机领域，至于机体设计以及生产难度方面……说实话也就那样，甚至还没人家黑燕教练机的机体设计难度高。

这都不是省事，而是成本的大幅度降低！

而四大飞机公司的研发过程里，松河汽车公司旗下的松江飞机公司的研发路径比较特殊，他们看到了单发飞机以及双发飞机的竞争非常激烈后。