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第一千一百三十二章 飞机的商业化之路(3 / 10)

家唐山汽车公司一年产量!

因为……同样的卡车,标准低一些,价格也更便宜的民用版本,唐山汽车公司每年都要卖掉两万多辆……

而一五卡车已经是军方除了战舰外,最近几年的大手笔订单了……

但就算是看似大笔的军方,其实都还养不活唐山汽车公司旗下的卡车业务子公司……真要靠军方订单过日子,五大汽车公司分分钟得破产。

这就是当代军方采购的尴尬情况……表面看起来很高大上,军事装备的单价也挺贵的,但一说总量就很小了。

这也是为什么大楚帝国的各种军事装备里所采用的技术……除了极少数特殊装备外,其他的大部分军事装备的技术来源,都要依托相应民间产业的缘故。

装甲车和运输车辆乃至军用飞机,都严重依靠于汽车产业的发展……因为在汽油发动机领域里,只有汽车产业才能够承担起来这种发动机领域研究的庞大投资。

因此在松河飞机公司的管理人员眼里,飞机的市场短期内,虽然的确只有军方以及行政用户……但是长远来看,军方和行政用户的订单是无法满足飞机行业的庞大投资需求!

一年就那么几百万采购金额,分配到五大飞机公司……让五大飞机公司破产那倒不至于,但是也没指望有太多资金投入新飞机,尤其是新航空发动机的研发了。

研发很费钱的!

因此在中长期里,飞机行业要想迎来真正的发展,只能依靠民间市场,准确的说是商业运输市场。

虽然暂时还无法预估未来的商业运输市场到底有多大,但是松河飞机公司对此却是非常的乐观……因此才早早就进行布局。

再说了,哪怕是在很对商业市场研发的四发重型飞机,稍微改装后也能用作军事用途嘛。

比如充当军方的运输机,用来紧急运输人员或物资。

此外四发重型飞机天然就有巨大的载荷优势

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