的全额免税政策，后来汽车产业发展起来后，已经不再施行全免税政策，只是各地方根据自身的情况给予一些税收减免……总体来说，当代的汽车产业的税收已经享受一定的优惠。
但即便是这种减免过后的税收依旧非常庞大，帝国官方从汽车产业里收上来的直接税收，那都是远远超过当年的对汽车产业扶持的资金成本……
更不用说除了汽车产业的直接税收之外，还有大量的间接税收了。
汽车产业是一种典型的龙头产业，它的发展直接带动了其他诸多产业的发展，而相关联产业的发展同样也能够带来更多的就业以及税收。
所以，帝国官府在扶持汽车产业上，得到的好处远远超过付出。
如果从投资角度来看，大楚帝国在之前十多年里对内燃机产业以及后续汽车产业的一系列扶持投资，所获得的利润回报是数十倍甚至数百倍……甚至从整个帝国的政治经济民生等战略角度去衡量的话，所获得的回报甚至无法用数字去估量！
怎么估量？
这可是一个发展成熟后，其产值有望占据整个工业体系产值百分之三十以上的超级产业……这种产业你根本无法用单纯的经济数据去衡量。
而是应该用社会稳定，经济民生等更高的层面去衡量！
而税收回报，可不是帝国高层当年大力推动汽车产业的主要原因……甚至都算不上是原因之一。
帝国推动汽车产业发展的原因说复杂也复杂，但是说简单其实也很简单的：首先是大量的就业，就业等于民众收入。
其次是用汽车大规模取代骡马，减少骡马所需的粮食良好，继而腾出来粮食-耕地用于满足民众所需……大几千万匹骡马它们耗费的粮食或农田，足以养活两三亿人口，或者是让现有的楚国人口能吃上更多，更便宜的粮食。
这两者归根到底到最后，都是为了提升民众的生活水平。
提升
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