航空队，乃至民间行政机构的青睐啊，可不是因为这款飞机的速度有多快，更不是因为它的航程有多远，也不是因为载重多好。
而是因为它的飞行安全性能最好，操控非常容易，同时对空中不同高度，气流的适应性最好，同时良好的操控性能够让飞行员遇上各种气流变化的时候，迅速便捷的进行调整，最终确保飞行安全。
容易飞行，这才是黑燕系列飞机获得了大量订单，成为了陆军航空队，海军航空队，近卫军航空队的主力教练机的缘故。
至于航程，航速以及载重这些数据指标，实际上只能说是中规中矩，甚至对比一些新飞机还略有不足。
不过，这依旧没能动摇黑燕系列单发飞机的市场地位。
新成立的空军，在整合了陆海军航空队后，所做的第一件事就是把其他几款乱七八糟的各种陆基单发飞机全部淘汰掉了，只留下了两百多架黑燕系列飞机。
这些黑燕飞机，包括了最主要的黑燕教练机，以及在这个教练机上延伸发展而来的黑燕单发双座侦察机。
至于原因？一般为飞行员们只接受黑燕飞机，对其他的单发飞机非常的抗拒……黑燕飞机飞着安全啊，至于其他单发飞机的话，鬼知道什么时候就掉下来了。
而值得注意的是，当唐山飞机公司想要吸取黑燕飞机的经验，试图研发同样具备良好飞行安全性能的双发飞机的时候，却是遭到了非常大的麻烦。
哪怕是他们同样使用了和黑燕飞机上相同的操控系统，也使用了当初类似的设计思路，但是最终做出来的双发飞机在安全性性依旧不咋地。
换句话说，他们竟然无法复制在黑燕飞机上的成功……归根到底，还是因为他们哪怕做出了黑燕飞机这种非常安全的飞机，但是依旧搞不明白自家的黑燕飞机，为什么就比其他公司的单发飞机更加安全。
在搞不清楚原委的情况下，唐山飞机公司甚至都不敢对如今的黑
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