出一捆粗麻绳过来。
叶远在船上找来一个废旧轮胎绑在绳子的一头。
渔船上之所以有废旧轮胎。
那是因为有的时候需要他们来阻隔一些蟹笼，以免蟹笼相互撞击。
另一端的绳子被叶远牢牢固定在船舷上。
此刻御水号和遇难渔船指尖的距离足有十多米的样子，
叶远拿起轮胎，运气全身的力气，用力一抛。
轮胎带动着绳子，稳稳的落到了对方的渔船上。
此刻对面的渔船也有人冲出了甲板，把绳子固定在己方的船上。
做完这一切，并不是结束。
相反的，从两艘船被绳子连到一起这一刻，才是最危险的开始。
如果两艘船有一艘出现问题，那么很有可能会连累到对方的渔船。
这一点，不仅叶远知道，就连对方的船员也是知道的。
没看对方渔船上也跑出了5.6名船员，开始匆忙的准备着被营救工作。
叶远找来滑索，挂到已经连接到两艘渔船的绳子上。
再把一个救生圈固定在滑索之上。
最后在求生圈的两段，各绑了一个绳子，一头交给于鸿博，而另一根则是拿到自己手中。
看到叶远做的这一切，甲板上的几名船员都清楚叶远要做什么了。
马桦连忙上前阻止。
“老大，不行，你不能过去，太危险了，我去吧！”
叶远看了眼马桦，又看了眼几名看向自己的船员。
最后拍了拍马桦的肩膀：
“我是船长，一切听我的。”
说完，他做到了救生圈上，直接滑向对方的渔船。
因为御水号的船身要比对方船身高很多。
所以从御水号上滑过来还是很容易的一件事。
当叶远来到遇难渔船上，一名中年汉子连
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