整改措施以后，张溪岭的两头的山脚下，就按要求设置了24小时检查站，对上山车辆的制动系统，进行检修；对货车超载客车超员进行卸载转员；发放张溪岭行车安全规则宣传单，对易于引发事故的山路弯道超车进行了严格的限制。为避免乱收乱罚现象的发生，交通警察和交通运政部门对违规车辆只批评教育，责令现场整改，不得收费和罚款。
杨志远所说的落实就在于此，往年的历任县委书记，逢年过节，谁不是在山里蹿上蹿下，生怕张溪岭出事，可你最怎么怕，事情要出的还是出了，让人无可奈何。事情真的就不可控吗？杨志远对此持否定态度，杨志远认为关键的因素还在于人，在于落实，全县干部各司其职，各尽其能，把该想到的都想到了，制定细节，颁布制度，明确什么可为，什么又不可为，把该贯彻的贯彻了，把该落实的落实了，还会发生重大事故？只怕不可能。张溪岭弯弯曲曲，平时不知道防微杜渐，就凭县委书记、县长在节假日带着一群部属，这指指那看看，就想杜绝事故的发生，那就只能是一厢情愿，因为仅凭一己之力，那只能是防了这头，防不了那头，不出事才怪。
今天这一路的检查让杨志远感到满意，在各个易发事故的弯道，防撞墩虽然正在修建，但醒目的慢行和危险标志都已经设立完毕，交警也已经在悬崖边的大树上架起了木板，建起了岗亭，分二班双岗24小时指挥交通，提醒过往司机减速慢行。杨志远心想只要落实到位，常抓不懈，张溪岭发生重大交通安全事故几率肯定可以大大降低。
在张溪岭主峰，发生了一点状况。按规定，大客车和载重货车上行至张溪岭主峰时，必须停车再检查一下制动系统，并且强制要求停车三十分钟，冷却制动系统，与此同时让司机进录像室，观看张溪岭历年所发重大交通事故的现场录像，以此警示。如此一来，肯定耽误一些乘客和司机的行程，遇上性情比较急的，难免不起争执。
杨志远上到张溪岭主峰，
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