”
彼此相视一笑，此时陆陆续续有投标方的代表入席，两人再无多话。十点整，截标时间已到，作为主持人的省大土木工程系系主任朱文炳教授宣布停止接受投标文件。这时发生了一个意外，朱教授刚刚宣布截标结束，省内一家参入竞标的投标人，这才携带投标文件满头大汗地跑入会场。为何会出现这种情况，原来该公司选择在现场递交投标文件，该公司的董事长今早准时于河西出发，岂知天有不测风云，人算不如天算，在通往河东的大桥上，发生了一件不大不小的车祸，该董事长的汽车被阻于桥上，进退两难，董事长见形势不对，赶忙跑步过桥，搭乘的士赶到会场，即便如此，还是晚了五分钟。该董事长解释半天，朱教授不为所动，到场宣布，根据相关规则，该投标文件不予接收，也就是说该公司自行淘汰。朱教授当时说的一句话，杨志远很是认同，朱文炳教授说：“隧道作为一项事关重大的交通枢纽工程，在施工的过程肯定会遇到许多意想不到的困难，地质岩层突变，冒顶、渗水，泥石流都有可能发生，作为施工方，怎么防止此类事情造成人员的伤亡，唯一的办法就是细心细致，把一切可能突发的情况都提前考虑进去，时时刻刻予以警觉，防微杜渐才是关键。这就如同今天的投标，既然贵公司选择在会场现场递交投标文件，你就应该提前对递交地点进行勘查，掌握递交地点的交通、天气等情况，以及对途中可能出现交通事故造成拥堵的现象有所预计，制定应急方案，以免出现现在这种延误标书递交的情况。隧道工程是一门严谨的科学的工程，作为一家严谨的公司，根本就不应该出现今天这种情况，犯这种低级的错误，试想，在场的评标委员谁又敢把这么重大的工程，交给贵公司去做。”
该董事长汗颜，满头大汗地拿着标书于一角坐下。杨志远心里暗自赞许，朱教授这话至情至理，不由人不服。
三十分钟后，朱文炳教授代表评标委员会现场宣布：张溪岭隧道的主体工程标段，中
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