的工作要比往年多了不少。以前他还有个学生身份，需要去上学。可从今年开始，他已经彻底成了个社会人，学校的时光也与他无缘了。
同时，也就在这个月，他等的好消息终于来了。
二月份，一个直接影响如今国民经济，工商业发展的小文件发布了，即《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》。
文件虽小，却是第一次明确私人购置汽车的合法性，意味着汽车消费无论政策还是产销都将有质的飞跃——将从公款购车的单一渠道转向多元化消费。
这个文件，不仅姜玉楼看到了，全国人民都看到了。影响最深的，还是有钱有能力买车的群体。
这是国家从政策上第一次明确了私人购置汽车的合法性，虽然允许私人拥有汽车的范围圈定在了农民和农用机械这个小圈子内，至少政策是越来越松动的。
姜玉楼看到这文件后，也回忆起来了前世看到的一个新闻，说的是燕京昌平农户在政策下来后，买了辆丰田皇冠二手车，花了9200块钱。
丰田皇冠可是轿车，可不是农用车。可这家人买车时候没有遇到问题，并且还上了新闻，证明国家对此还是支持的。
只要支持就行。
于是，他立刻联系到了王硕。这孙子路子多，还有朋友是倒腾这些私家车的，找他帮忙准没错。
联系到王硕后，姜玉楼把事情一说，这孙子羡慕得不行。
“啧啧，都要开私家车了，你这个大作家是要向资本主义靠拢啊。”
“你这是什么话，人民群众难道没有追求美好生活的权利了？”姜玉楼怼得理直气壮，旋即又道：“再说了，买私家车也是国家允许的。”
接着，他把报纸上看到的政策说了出来。
王硕一听，明白还真是那么一会儿事，“你小子碰到好时候了。”
“搞的你不是一样。”姜玉
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