们给予奖励。”
有投诉就要扣钱，服务好自然也该奖励。
“好，等投入运营后，我们再正式研究这个激励制度。”
确定这批货物在海上没有问题后，陈光良在匆匆的离开现场，交给专业人士继续检查。没问题后，长江出租车就该缴纳尾款，以及支付下一批的首付款（总款20%，就4万美金）。
下一批的首付款，是从长江地产那边支取的。
相当于，除了第一笔贷款50万大洋（22万美金外），在不考虑新增贷款的情况下，长江地产还需要向长江出租车支取60万美金。
陈光良也不打算再新增贷款，毕竟现在长江地产的回款差不多够了，甚至今年要还清很多债务。
通过这种方式，陈光良也可以兑换美元外汇，以期达到‘增值’的效果。
长江出租车的汽车一到港口，立即引起很多人的主意。
其中就包括泰来、云飞两公司，他们通过调查发现——这些车辆隶属长江出租车，顿时大吃一惊，并随即私下聚会，商讨对策。
此时上海最大的出租汽车公司，是美国人开的云飞汽车公司。云飞公司是上海出租车行业实力最强的，拥有220辆汽车，雇员600多人，而且云飞汽车公司的200多辆汽车都是崭新的福特汽车。
它的总经理高尔特是美国人，擅长经营管理，公司经营的井井有条。这时候出租车都是电话预约制，云飞的预约电话号码30189，谐音“岁临一杯酒”，非常简单好记，因此一度雄踞上海出租车行业榜首，。
外商都很擅长宣传和塑造企业形象，云飞汽车在车顶上漆有“云飞”两个大字，赫然可见。“云飞汽车，腾云驾雾”，“云飞车夫，训练有素，驾驶稳妥”，这样的广告语随处可见。
除此之外，英商泰来汽车公司实力也非常雄厚，拥有200辆汽车，以英国造汽车为主，总经理施莱恩也是很注
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