沱和积水成河,谁也不能保证会不会出现意外伤亡。
好在葛远山回答让秦云东放下心来。
市防汛指挥部曾经多次组织隐患排查,基本确认中山的山体很牢靠,不会出现坠石或者泥石流。由于中山是老字号的景区,有完善的泄洪设施,不会造成洪水冲击铁路的现象。
葛远山又综合来自铁路部门和滞留列车的列车长报告,火车滞留的位置距离周围山体有近一公里的距离,相对还算安全。
三列滞留列车面临最大的问题,是火车滞留时间超过五个小时,食品、饮用水等物资已告急。
秦云东用手当尺子在地图上丈量,大致估算列车到中山市的距离。
“老葛,如果你报告的情况属实,我建议不要急于转移滞留列车上的乘客。现在中山市情况不明,不具备安全转移条件,乘客留在火车里反而是最安全的选择。”
“秦书记,我们市防总也是这样判断,铁路部门向市防汛指挥部请求提供紧急救援物资保障,周书记已经下令调配救灾物资,但现在缺少足够人手和涉水工具向列车运输物资。”
葛远山接着列举了物资清单,上千箱矿泉水、毛毯,数万个面包、饼干、火腿肠,以及其他生活物资,林林总总加起来,数量非常庞大,至少需要上百人力才能及时送达。
现有的救援队都奋战在城区、乡镇、大坝,实在分不出多余的人手去救援列车。
秦云东拍了拍地图,下令:“老葛,其他地市救援队至少还需要一个小时才到,把你的老队伍拉过去接运物资,先干起来再说。”
葛远山以前是中山森林警察支队的支队长,部队驻地距离滞留列车不算远,半个小时之内就能赶到。
“秦书记,森林警察支队有自己的职责,不能擅自调动……”
“老葛,森林警察主要职责是消防和保护野生动物。这么大的雨,用得着防火吗?不管那么多了,听我的命
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