舱重新填满。
交易结束后，船队将在此一分为二。
五艘货船满载着换购的物资，沿原路返回铁林谷。
剩下五艘则继续南下，转入汴水航道。
行至商丘驿站，船队停靠半日补充淡水与蔬菜，随后驶入淮河，顺流而下抵达扬州港。
这里是长江北岸的重要商埠，船队会在此将荆襄军、吴越军订购的武器卸下，同时收购江南的茶叶与丝绸，之后便转入长江主航道，一路东行。
长江水势平稳，船队昼夜兼程，约莫十日便能抵达都城盛州，最终停靠在秦淮河畔的专用码头，将剩余的墨香炭、将军醉与沿途收购的物资，全部分交给盛州的商号与官府指定的库房。
这一趟航程，并不是简单的货物运输。
商队既要与沿途各州的商号敲定长期合作，又要与各藩军联络打点，巩固军需供应的合作关系，还得沿途收购粮食与铁锭，为谷内的工坊与民生储备原料。
水运的低成本，能让整体运输成本直降五成。
而此番新造的货船，单船运力已是传统马帮商队的十倍有余。
单说为寒冬储备的墨香炭，仅此一项便能为铁林谷带来数百万两白银的进账。
如今连远赴西域的商队，都在四处打探墨香炭的货源。
可任凭他们耗费金银、托遍关系，终究是一无所获。
铁林谷对墨香炭的产销把控得密不透风，岂是旁人轻易能染指的？
……
其实若不是北境形势紧张，林川真想跟着船队走一趟。
别的暂且不提，既已阴差阳错来到这个时代，总得亲自踏上这片古老的土地，好好走一走、瞧一瞧，才不算辜负。
他想看看眼前的山河风貌，是否还留着后世记忆里的轮廓；
想亲口尝一尝江南的桂花糕是不是如记忆中那般软糯香甜，中原的胡辣汤够不够醇厚够
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