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第285章 协、和?(4月3200月票)(1 / 4)

“哈~几点了?”

“四点,老张应该哈~落地了。”

房间里,三个人互相打着哈欠,不过唐文已经睡了一觉。

直到凌晨许,搭乘飞机的老张和几个陌生人走了进来,抓起桌子上的图纸陷入沉思。

f22的前身yf22(y意为实验型)并非秘密,6年前公开亮相时学界就做过很多研究。

但yf22是验证机,与正式首飞飞机有着很大的差距。

所谓验证机很多都是用现有的其余飞机部件拼凑,外加手工仙人定制打造用于演示的飞机,与后来的量产型相差十万八千里也很正常。

量产型的很多设计并不会体现在验证机中,甚至验证机所用的发动机往往也不是理想型号,很多功能也完全不具备。

和yf22相比,唐文绘制的f22翼展更宽大,机身更窄,机头更饱满,尾翼位置移动还进行了切尖,从yf22的三角形变成了菱形。

证明是不是胡说很简单,跟过来的一个陌生人冷不防问了一句:

“为什么尾翼修型和切尖?”

“与主翼后掠角平行……隐身原则之一嘛,另外主翼的翼尖不是我画错,而是本身就有一个小角度变化,目的是优化尖点散射处理。

对了,老米对外披露参数一般会虚报,f119的推重比计算方法太多了,实际上应该达不到10,实际应该就在7左右。

别问我为什么,我也是听说的,问也不知道。”

几人对视一眼,最终还是老张感叹道:

“算算时间,接近量产的f22距离首飞应该不算太远了,我想这些信息都是可信的。

厉害,太厉害了,这至少是副部长才能接触到的情报,甚至有测试结果,与最终的量产型号也不会差太多。”

唐文:“还有jsf联合攻击机项目,有两个方案,这个信息很少,但也可以说一说。

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