度表当中，怎么还有一款编号涡扇12c的动机，那是个什么东西？”
果然是油霸，现在有钱人的腰板就是够硬，进来之后直接就对涡扇12B动机没有了兴趣，转而是对更先进，同样在耗资、耗时上面也要求更严格的涡扇12c动机上面有了想法，对于如此油霸，杨辉只能说一句：我服了。
又一次整理了脑中关于涡扇12c动机的各种资料：“关于这个涡扇12c动机，我们需要追忆到95年，那个时候我们的涡扇12B动机刚亮相，但是我们现光是12B动机1o吨左右的推力，好像也还有些不够使用，并且巴西那边也有想法要开后续的闪电3战斗机，所以我们动机这边就提前立项开始了对涡扇12c动机的研制，不过这个项目的优先等级并不太高。”
这就是杨辉在满口胡话了，现在明明就没有这个所谓的闪电3战斗机项目，涡扇12c动机是为德国的马可隐身教练机准备的，虽然现在动机的进度因为马可教练机的原因，已经被放缓了研制，但是这款动机绝对同闪电战斗机之间是没有关系的。
不管有关系还是没有关系，这一点先暂时放下不多说太多，阿联酋既然是来到了这里，并且知道了还有一个更加高级的涡扇12c动机项目，那就如何能够过而不入，怎么都要先看看这款动机的性能指标到底如何之后，那心里才能舒坦。
走到一边去，仔细看了看关于涡扇12c动机的研制进度公示栏，就觉得这东西一定有什么猫腻：“按照你们这个说法，明显这款涡扇12c动机是一款比涡扇12B动机性能更好的改型，那么它相比起涡扇12B动机，都有哪些优势之处？”
之所以要仔细打听涡扇12c动机，肯定是对这款动机有想法才对，那么对于这种突的情况，杨辉表示咱就有点搞不清楚了，难不成阿联酋还真的对涡扇12c这种神器上心了不成，这可不是什么好开的玩笑。
“涡扇12c动机，实际上它算是我们
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