当前位置:笔速阁>历史军事>老子就是要当皇帝> 第六百七十五章 二十一型蒸汽机车
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第六百七十五章 二十一型蒸汽机车(6 / 9)

验室制造出来后,很快又进行了持续的测试。

一系列常规的测试结束后,各方面的性能数据都达到了设计的指标,而后开始进行极限测试的时候。

十八号样机持续运行了足足一天时间才出现故障,而且还是接口上的小故障,并不是气缸,活塞,锅炉等核心零部件出现故障,排除故障后又继续进行测试……一直运行了五天时间这台蒸汽机才出现了问题。

值得注意的是,十八号样机的持续运行,一直都是维持在零点三兆帕的压力之下,这个压力其实是临界值……而实际商用的话,很多时候不需要那么大的动力输出,那么实际工况是不用达到这个压力数据的,可能零点二几兆帕就够了。

而十九号样机进行的是极限高压测试,他们从零点三兆帕开始进行各种测试,试验了零点三五兆帕下的稳定性,又试验了零点四甚至零点五兆帕下的稳定以及使用寿命,效果都还不错,哪怕是达到了零点五兆帕下,这台试验样机依旧能够坚持一个小时以上。

至于二十号样机,则是没有进行极限测试,而是作为核心机,配合其他零部件,尤其是传统结构进行测试。

也就是说,二十号样机在附加了诸多配套零部件后,实际上已经可以看成是一台单气缸的,拥有完整结构,可以投入实际使用的工业用蒸汽机了。

三台样机进行了密集测试后,广州机械公司的高压蒸汽机技术团队又搜集了众多资料,并进一步完善了设计后,终于是进入了真正的量产高压蒸汽机的设计工作当中了。

这也就是二十一号高压蒸汽机样机,这是一台卧式双气缸的蒸汽机,两侧的气缸非常现眼,并且还采用了广州机械公司独家专利技术‘多烟管锅炉’。

传热道面积大,加热蒸汽快速,可以有效提升蒸汽压力的同时,还能降低能耗,一个非常实用的技术进步。

而诸多先进的技术结合到一起,就成就了这台一百多匹马力的

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