蒸汽机。
一百多匹马力的蒸汽机，这对于目前的大楚帝国来说其实已经不算什么。
人家天津机械公司的大型蒸汽机，如今起步都是上百匹马力的，最大的甚至能够做到三百多马力。
广州机械公司一向来主攻小型蒸汽机，追求低能耗，低成本这些，但是他们的产品线上，也有上百匹马匹的大型蒸汽机呢。
只不过之前的这些低压蒸汽机，要想达到一百多匹马力，那体积和重量都小不到那里去。
但是现在的这个二十一号样机，虽然以后人的眼光去看也很大，但是对比同马力的那些低压蒸汽机，其体积和重量却是大幅度缩小了。
真要去对比的话，可能就十几分之一。
高压蒸汽机为什么是未来？就是因为能够以低压蒸汽机同等的体积、重量下，做到数倍甚至十几倍的输出功率！
二十一号样机，就是最为典型的例子！
这玩意因为体积小，重量轻，同时又具备了一百多匹马力的庞大动力，甚至能够进行进一步的整合，做成那些矿务企业们做梦都想要的火车……以取代骡马运行运输各种矿石货物。
二十一号样机的成功试验，也正是拉开了火车实用化的帷幕。
这个时候，广州机械公司除了开始向各工业界推销高压工业用蒸汽机外，也开始了他们的另外一项研究计划，也是之前他们研究高压蒸汽机的主要动机之一：火车！
虽然直接出售高压蒸汽机虽然也很赚钱，但是如果直接买整合好的蒸汽火车，那肯定赚的更多啊……
其实赚的更多的是商业铁路，不过这个他们倒是没敢奢望，大楚帝国里的商业铁路早就被归化入交通部官道司铁路管理处里了。
整个帝国里，商业化运营、面向公众的铁路都归属该管理处运营、管辖，其他机构或个人不得进入商业铁路领域。
所以广州机械公司这边肯定不会
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