三大汽车公司的电子点火发动机，发动机里采用的火花塞以及相配套的电气系统，虽然核心技术是他们的，但是基
本都是委托给那些电气公司代工生产，或者是双方成立合作公司进行生产的。
而其他的零部件就更不用说了，比如风挡玻璃……这玩意都是那些玻璃公司生产的。
还有轮胎也是哪些橡胶公司生产的。
类似诸多种种……汽车里的零配件上万个，其中大部分都是对外采购的。
四大汽车厂商，严格来讲也只是个组装厂而已……只不过因为技术以及专利的限制等等，只能他们自己组装特定的发动机和变速箱乃至汽车，然后对外销售而已。
大楚帝国里形成的各种工业标准，是奠定大楚帝国汽车工业在经过了前几年的反复折腾，小规模手工生产之后，能够迅速形成大规模量产能力的重要原因。
没有这么一套通用的工业标准，就无法有效的整合整个社会的工业生产能力，无法降低成本，更无法让汽车达到年产量十万级别。
并且还在以一种迅速的速度增长着……四大汽车厂商里，哪怕是一时半会还没有搞定真正电子点火发动机，变速箱也搞的半桶水的李氏动力公司，都已经开始规模建设超大规模的生产工厂了、
按照他们母公司对外的公告，李氏制铁旗下的李氏动力公司，将会在广州建立一个年产十万辆级别的大型汽车工厂，并预留了大量的工厂建设用地了，有需要的话后续还能够进一步扩大工厂规模，让产能提升到二十万甚至三十万辆的级别。
\b而其他三大汽车公司就更不用说了，唐山汽车公司的生产基地已经有三个之多，各种汽车的现有产量都已经奔着十万辆去了……当然，相当多一部分产能还是用来生产拖拉机，收割机等各种农业用设备的，纯小轿车的产销量还是比较少，只有几万辆而已。
辽东机械公司也有年产两万辆的产能，并且也在
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